liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
bosswin168
bosswin168 login
bosswin168 login
bosswin168 rtp
bosswin168 login
bosswin168 link alternatif
boswin168
bocoran rtp bosswin168
bocoran rtp bosswin168
slot online bosswin168
slot bosswin168
bosswin168 slot online
bosswin168
bosswin168 slot viral online
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
lotus138
bosswin168
bosswin168
maxwin138
master38
master38
master38
mabar69
mabar69
mabar69
mabar69
master38
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
cocol77
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
ronin86
cocol77
cocol77
cocol77
maxwin138
MASTER38 MASTER38 MASTER38 MASTER38 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 COCOL88 COCOL88 COCOL88 COCOL88 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MAHJONG69 MAHJONG69 MAHJONG69 MAHJONG69 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 ZONA69 ZONA69 ZONA69 NOBAR69 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38
SLOT GACOR HARI INI SLOT GACOR HARI INI
BOSSWIN168 BOSSWIN168
BARON69
COCOL88
MAX69 MAX69 MAX69
COCOL88 COCOL88 BARON69 RONIN86 DINASTI168
Beli Motor Listrik Baru Lebih Direkomendasikan Daripada Konversi Motor Listrik?


Jakarta

Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) memastikan proses verifikasi subsidi motor listrik sangat rapat dan berlapis. Oleh karena itu, pengguna tidak dapat menggunakan joki atau layanan alternatif untuk menikmati program tersebut.

Juru bicara (juru bicara) Aismoli, Peter Kho, mengaku pihaknya kerap diundang pemerintah untuk berdiskusi saat menyusun rancangan subsidi sepeda motor listrik, termasuk soal skema pembelian dan syarat-syarat yang harus dipenuhi.

Menurutnya, pengguna sepeda motor listrik bersubsidi perlu melalui proses verifikasi yang ketat. Bahkan, saking ketatnya pemeriksaan dilakukan berulang kali, sehingga pendistribusian kendaraan terpaksa tertunda.

IKLAN

GULIR UNTUK LANJUTKAN KONTEN

“Jangan pakai joki karena verifikasinya ketat,” kata Peter Kho saat ditemui di Jakarta belum lama ini.

Aismoli menilai tidak ada joki motor listrik bersubsidi. Foto: ANTARA PHOTO/MUHAMMAD IQBAL

Menurut Peter, pemerintah tidak ingin subsidi sepeda motor listrik salah sasaran dan dinikmati orang kaya. Sebab, kata dia, pemerintah belajar dari kasus minyak bersubsidi yang justru dibeli orang kaya.

“Pemerintah sangat berhati-hati agar subsidi ini tidak salah jalan. Makanya verifikasinya sangat detail. Jadi bukan merek saja yang dikaji, tapi juga pedagang. Perhatian pemerintah bagus sehingga tepat sasaran,” ujarnya. dikatakan.

Lebih lanjut, Peter menegaskan, satu KTP hanya bisa membeli satu sepeda motor listrik bersubsidi. Sedangkan sepeda motor yang sudah dibeli tidak bisa dijual lagi ke toko atau bekas.

“Pemerintah itu pintar, jadi yang mereka pikirkan adalah bagaimana agar masyarakat menengah ke bawah tidak menjadi korban,” ujarnya.

Tegangan motor listrik. Foto: dok. Telkomsel

Diketahui, subsidi sepeda motor listrik sendiri merupakan pemotongan harga langsung sebesar Rp 7 juta per unit kendaraan. Hingga saat ini, ada 14 model sepeda motor listrik yang dapat menikmati program tersebut. Motor listrik harus memiliki kandungan lokal minimal 40 persen.

Tidak semua orang bisa membeli sepeda motor listrik bersubsidi, hanya kalangan tertentu saja yang boleh membelinya.

Pertama, Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) penerima Kredit Usaha Rakyat (KUR). Kedua, penerima Bantuan Produktif Usaha Mikro atau BPUM. Ketiga, penerima bantuan subsidi upah. Keempat, penerima subsidi listrik 450-900 VA.

Simak Videonya “Tetap Berani! Wujud ‘Listrik’ Yamaha XSR 155 Jadi Motor Listrik”
[Gambas:Video 20detik]
(sfn/din)