Jakarta –
Beberapa hari setelah diluncurkan, detikOto langsung menjajal SUV terbaru besutan Morris Garage (MG), New HS. Tidak hanya sekedar tes di perkotaan, mobil ini kami bawa untuk melewati jalanan berkelok-kelok khas perbukitan di selatan Provinsi Banten-Jawa Barat.
Meski tidak banyak yang berubah dari segi interior, versi facelift MG New HS atau HS ini justru hadir dengan efek berkendara yang lebih menarik dibandingkan versi sebelum facelift. Lantas bagaimana kisah di balik perjalanan ratusan kilometer yang kita tempuh dengan mobil ini?
MG New HS model pembuka tahun MG di Indonesia Foto: dok. MG Indonesia
Tampilan MG New HS semakin baik
Berdiri! Sebelum kita membedah nuansa berkendaranya, mari kita bahas dulu apa saja yang berubah dari HS terbaru ini.
IKLAN
GULIR UNTUK LANJUTKAN KONTEN
Dari segi tampilan, MG New HS berubah drastis. Fasia depan kini terlihat ikonik berkat model Digital Flaming Grille. Selain itu, MG New HS juga mengusung desain lampu depan full LED dengan proyektor dan lampu sein model baru.
Dari samping terlihat bahwa dimensi mobil ini mirip dengan Honda CR-V. Panjang total 4574 mm, lebar 1876 mm dan tinggi 1664 mm. Sedangkan jarak sumbu rodanya 2.720 mm.
MG HS terbaru juga mengusung desain pelek baru yang mereka namakan Rotating Tomahawk Alloy Wheels. Pelek berukuran 17 inci untuk tipe Activate dan 18 inci untuk tipe i-SMART Ignite dan Magnify, disertai kaliper rem berwarna merah yang terlihat sporty.
Menengok ke belakang, MG New HS mengusung desain yang masih mirip dengan yang lama. Namun lampu stop dibuat baru dengan model Full 3D LED. Tak ketinggalan, dari belakang juga terdapat model knalpot ganda yang membuat kesan sporty semakin kekar.
MG menghadirkan HS terbaru ini dalam empat pilihan warna yakni Metal Ash Grey, Black Knight (hitam), Scarlet Red (merah), dan Arctic White (putih). Tak lagi mengusung warna interior merah-hitam, pada versi terbaru HS, MG memberikan pilihan warna interior Full Black dan Nautical Blue Yacht Style yang lebih matang.
Secara umum, tampilan baru HS berhasil membuatnya lebih berkarakter. Terlebih lagi, banyak desain ikonik MG yang disematkan, misalnya pada gril dan pelek.
MG New HS Road Trip ke Banten dan Jawa Barat Foto: Grandyos Zafna/dekitoto
Lebih Menyenangkan untuk Berkendara!
Sebagai facelift, MG masih menyematkan platform dan mesin yang sama dengan HS sebelumnya.
MG New HS mengusung mesin 1.490 cc yang dilengkapi dengan TGI Turbo. Mesin tersebut dipadankan dengan sistem transmisi kopling ganda atau yang MG sebut dengan Twin Clutch Sportonic Transmission (TST) 7 percepatan.
Mesin ini diklaim mampu menyemburkan tenaga 162 PS pada 5.600 RPM dan torsi 250 Nm di kisaran 1.700 hingga 4.400 RPM. Tenaga tersebut bisa langsung disalurkan ke dua roda depan atau penggerak roda depan (FWD) dengan transmisi yang responsif.
Dari spesifikasi yang telah kami uraikan, tentu Anda bisa membayangkan sensasi berkendaranya. Mesin turbo plus transmisi DCT, merupakan kombinasi yang pas untuk pengendara muda.
Ya! Karakter dapur pacu dari MG New HS memang asyik untuk diolok-olok penarik menengah ke atas. Khas mesin turbo, tenaga terasa terisi secara agresif dan disambut oleh transmisi DCT yang responsif.
Berkendara di jalan raya dengan MG New HS ini terasa sangat menentramkan. Terlebih lagi, karena terdapat fitur mode berkendara Super Sport dan paddle shift di setir, membuat pengalaman berkendara jelas menyenangkan.
MG New HS memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan (Foto: Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto)
Khas bertransmisi DCT, karakter mobil ini terasa sangat lincah saat digunakan untuk membidik jalan raya dan bermain di mid-range atas. Berbeda halnya saat mobil dibawa ke kemacetan lalu lintas atau stop-n-go, transmisinya terasa sedikit kikuk seperti transmisi twin-clutch.
Hal ini memang cukup unik untuk MG New HS. Namun dengan penggunaan jam terbang dan membiasakan karakter, tentunya transmisi di MG New HS bisa sangat bersahabat. Selain itu, perlu dicatat bahwa MG New HS memiliki kopling ganda yang dilengkapi dengan konfigurasi basah dan membuatnya lebih halus saat digunakan.
[Halaman Berikutnya: Karakter Handling, Fitur, dan Harga]