Jakarta –
Deretan mobil yang dihadirkan Morris Garage (MG) memiliki nafas sporty yang kental. Tidak hanya dari segi desain, mobil mereka juga dilengkapi dengan trek yang mengerikan.
Begitu juga untuk MG New HS. SUV baru MG yang merupakan versi facelift dari HS. Varian terbaru ini mengusung mesin 1.490 cc yang dilengkapi dengan TGI Turbo.
Mesin tersebut dikawinkan dengan sistem transmisi kopling ganda (DCT) atau yang oleh MG disebut sebagai Twin Clutch Sportonic Transmission (TST) 7 percepatan.
IKLAN
GULIR UNTUK LANJUTKAN KONTEN
Mesin ini diklaim mampu menyemburkan tenaga 162 PS pada 5.600 RPM dan torsi 250 Nm di kisaran 1.700 hingga 4.400 RPM. Tenaga tersebut bisa langsung disalurkan ke dua roda depan atau penggerak roda depan (FWD) dengan transmisi yang responsif.
Morris Garage (MG) secara resmi meluncurkan SUV terbaru mereka, New HS, di Jakarta pada Rabu (25/1/23). Brand asal Inggris ini siap menantang Wuling Almaz hingga CR-V. Foto: Grandyos Zafna
Dari spesifikasi yang telah kami uraikan, tentu Anda bisa membayangkan sensasi berkendaranya. Mesin turbo plus transmisi DCT, merupakan kombinasi yang pas untuk pengendara muda.
Terlebih lagi, MG juga membekali New HS dengan berbagai mode berkendara. Salah satu yang paling bertenaga dan agresif adalah mode Super Sport.
Ya! Karakter dapur pacu dari MG New HS memang asyik untuk diolok-olok penarik menengah ke atas. Khas mesin turbo, tenaga terasa terisi secara agresif dan disambut oleh transmisi DCT yang responsif.
Apalagi saat tombol Super Sport ditekan, distribusi tenaga keluar dengan leluasa dan dengan respon yang cepat.
detikOto langsung menjajal SUV terbaru dari Morris Garage (MG), New HS dengan melibas jalur berkelok khas perbukitan di wilayah selatan Banten-Jawa Barat. Foto: Grandyos Zafna
Berkendara di jalan raya dengan MG New HS ini terasa sangat menentramkan. Belum lagi, adanya paddle shift di setir membuat pengalaman berkendara jelas menyenangkan.
Perlu diketahui, saat mode berkendara Super Sport ditekan, MG New HS akan memberikan penyesuaian lebih sporty pada Powertrain, Electronic Power Steering, hingga AC dan Ambient Lights. Sehingga tidak hanya mendukung berkendara, tapi juga nuansa kabin.
Oh iya tipikal transmisi DCT, karakter mobil ini terasa sangat lincah saat digunakan untuk melesat di jalan raya dan bermain di putaran menengah atas. Berbeda halnya saat mobil dibawa ke kemacetan lalu lintas atau stop-n-go, transmisinya terasa sedikit kikuk seperti transmisi twin-clutch.
Hal ini memang cukup unik untuk MG New HS. Namun dengan pengalaman menggunakan dan membiasakan karakternya, tentunya transmisi di MG New HS bisa sangat bersahabat. Selain itu, perlu dicatat bahwa MG New HS memiliki kopling ganda yang dilengkapi dengan konfigurasi basah dan membuatnya lebih halus saat digunakan.
(mhg/hari)