Jakarta –
Pengalaman berkecimpung di dunia balap sejak 2007 membuat Toyota GAZOO Racing (TGR) punya kepiawaian dalam mengembangkan sebuah mobil yang menyenangkan dikendarai. Pengalaman dan keahlian itu pun diturunkan untuk menciptakan mobil-mobil produksi massal Toyota.
Toyota GAZOO Racing (TGR) secara resmi didirikan pada 2015. Namun, sebenarnya jejak langkah TGR sudah dimulai sejak 2007 ketika para karyawan Toyota yang secara sukarela bergabung dalam tim balap yang diberi nama GAZOO Racing untuk mengikuti balap ketahanan Nürburgring 24 Jam di Jerman.
“Balap mobil lebih dari sekadar hiburan. Balap mobil sangat penting untuk pengembangan industri kendaraan penumpang. Sama seperti para atlet menguji kemampuan mereka dengan bersaing mengandalkan seluruh kekuatan di ajang olimpiade, para pembuat mobil menggunakan balap sebagai kesempatan untuk mendorong kinerja kendaraan hingga batasnya dan bersaing untuk mendapatkan supremasi, memungkinkan mereka menemukan cara baru untuk memajukan teknologi otomotif,” kata Founder Toyota Motor Corporation (TMC) Kiichiro Toyoda beberapa waktu lalu.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sebelum bergabung dengan GAZOO Racing, Toyota pernah mengikuti ajang motor sport balap mobil pertama yakni Mobilgas Round Australia Rally pada Agustus 1957 menggunakan Toyopet Crown Deluxe hingga pada ajang tersebut Toyota berhasil menduduki posisi podium juara ke-3.
Perjalanan Toyota dalam ajang balap mobil pun tergolong cukup eksis. Sebab hampir setiap tahun Toyota tidak pernah absen dalam mengikuti ajang balap mobil bergengsi seperti reli Monte Carlo 1968, Fuji 24-Hour Endurance Race, dan lainnya. Soal prestasi tentu, Toyota kerap menorehkan capaian yang tergolong memuaskan di setiap ajang motor sport yang diikuti.
Belajar dari pengalaman di dunia balap, Toyota melihat bahwa kompetisi di sirkuit telah memacu dan memberikan kesempatan pada engineer dalam menciptakan dukungan teknologi sampai batas maksimal. Berkat pengalaman tersebut Toyota melahirkan terobosan dan inovasi yang selanjutnya bisa diterapkan ke produk versi jalan raya.
Kehadiran inovasi tersebut tidak terlepas dari sejumlah filosofi yang terus dipegang oleh TGR yakni Roads Build People and People Build Cars, The Harsh Environment of Racing, Dialogue with The Road, dan Driver-centric.
Empat filosofi tersebut memiliki makna yang cukup mendalam. Sebab filosofi tersebut membuat TGR harus bisa memahami karakter jalan untuk membuat mobil terbaik. Selain itu, sejumlah aspek seperti lingkungan dan hal-hal yang tidak terduga pun harus mampu diantisipasi.
Belum lagi soal kestabilan kendaraan saat berada di jalan dengan berbagai model juga turut diajarkan di filosofi tersebut. Sebab hal tersebut mampu menunjang keamanan setiap pengendara dalam berkendara.
Tak lupa, filosofi tersebut juga mengajarkan arti pentingnya kenyamanan berkendara. Hal itu turut memicu TGR untuk membuat ever better cars untuk setiap orang.
Sejumlah filosofi tersebut dituangkan oleh TGR ke dalam beragam inovasi. Hal itu membuat TGR memiliki kemampuan dalam meracik sebuah mobil yang handal untuk dikendarai sesuai karakternya dapat dirasakan pada jajaran produk GR mulai dari GR Pure, GR Sport, dan GR Parts.
Khusus di Tanah Air, Toyota GAZOO Racing mulai dikenalkan sejak 2021 khususnya pada pembukaan booking order GR Yaris beberapa waktu lalu. Kehadiran tersebut tidak terlepas dari upaya Toyota untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia yang tertarik dengan kendaraan sport dan sporty look.
Produk GR Sport tidak hanya mempertahankan gaya sporty-nya, namun juga memberikan feeling sport saat dikendarai. Penyetelan khusus telah diterapkan untuk meningkatkan performa dan handling, membuat pengalaman berkendara semakin menyenangkan.
Ada sejumlah produk GR Sport yang telah hadir di Indonesia, salah satunya Agya GR Sport. Kendaraan roda empat tersebut sengaja diracik untuk menjadi mobil yang istimewa yang terlihat dari pemasangan aero kit pada mobil tersebut.
Kehadiran aero kit bukan hanya mampu membuat kendaraan tersebut menjadi lebih gagah. Namun juga memiliki fungsi lain seperti membantu meningkatkan aerodinamika sporty hatchback yang sudah lebih baik dari generasi sebelumnya.
Menariknya, Agya jenis tersebut juga mewarisi DNA motorsports TGR melalui perubahan lanjutan dilakukan pada sistem suspensi dan EPS. Exclusive shock absorber dan coil spring diracik supaya sanggup memberikan daya redam lebih maksimal ketimbang model standar. Selain Agya GR Sport, mobil TGR lainnya pada lini ini adalah LC GR Sport, Hilux GR Sport, RAV4 GR Sport PHEV, dan Corolla Cross GR Sport.
Selain menghadirkan sejumlah produk Toyota GAZOO Racing Indonesia juga terus berupaya untuk memajukan motorsport RI dengan cara mengikuti sejumlah kejuaraan nasional seperti Slalom, Touring, dan Rally & Sprint Rally. Bahkan baru-baru ini tim Indonesia juga telah menjuarai tingkat regional seperti GT 3 dan Asia Cross Country Rally 2023.
Simak Video “GR Corolla Mejeng di GIIAS 2023, Tampil Sangar dan Sporty”
[Gambas:Video 20detik]
(akn/ega)