Jakarta –
Baru-baru ini, Duta Sheila On 7 tertangkap kamera tengah mengendarai Suzuki RGR 150. Jika diperhatikan sekilas, kendaraan tersebut merupakan generasi kedua dengan embel-embel Crystal. Lantas, berapa pajak tahunannya?
Penampakan Duta Sheila On 7 naik Suzuki RGR 150 pertama kali dibagikan akun TikTok @bangdoeldaldoel pada Juni lalu. Duta terlihat menggunakan helm dan setelan rompi. Sementara di sekitarnya ada teman-teman dekatnya, seperti Eross Candra dan Desta.
Pada tayangan berdurasi singkat itu, pelat nomor motor samar-samar terlihat. Ketika detikOto telusuri di laman resmi Samsat Sleman, Yogyakarta, tunggangan tersebut merupakan Suzuki RGR 150 lansiran 1993.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Duta Sheila On 7 Foto: Instagram
Pada kolom keterangan, pajak motor itu disebut masih aktif hingga pertengahan bulan ini. Sementara total pajaknya hanya Rp 131 ribu dengan rincian PKB pokok (Rp 96 ribu) dan SWDKLLJ pokok (Rp 35 ribu).
Sayangnya, tak diketahui, apakah Suzuki RGR 150 yang viral itu benar-benar milik Duta atau dia hanya mengendarainya saja. Namun, yang jelas, vokalis dengan nama asli Akhdiyat Duta Mojo tersebut memang acap menunggangi motor jadul. Sebelumnya, dia sempat tertangkap kamera mengendarai Honda Win dan Honda Vario generasi awal.
Mengenal Suzuki RGR 150
Disitat dari laman resmi Suzuki dan sejumlah literasi lain, Senin (8/8), Suzuki RGR 150 merupakan motor sport yang pertama kali dijual di Indonesia pada 1990. Kendaraan dengan desain ikonik tersebut berstatus completely built up (CBU) atau impor utuh dari Thailand.
Di Thailand, Suzuki RGR 150 hadir dengan nama RGV 150-S. Sementara di Indonesia, tunggangan tersebut muncul melalui tiga generasi, yakni Sprinter (1990), Crystal (1992) dan Tornado (1995).
Suzuki RGR 150 1993. Foto: Ist.
Suzuki RGR 150 punya desain unik dengan konsep half-fairing. Kendaraan tersebut dibekali sayap, namun ada sejumlah bagian yang dibiarkan terbuka. Sementara ekornya mengotak seperti motor sport lain di zamannya.
Sejak generasi pertama, Suzuki RGR 150 sudah menggunakan mesin 150cc dengan teknologi SIPC (Suzuki Intake Pulse Control) dan SSS (Suzuki Super Scavenging System).
SIPC berfungsi untuk mengontrol masuknya bahan bakar sesuai kebutuhan mesin. Sedangkan SSS berperan untuk memberikan asupan udara lebih besar ketika mesin meraung di rpm tinggi.
Sayangnya, masa bakti Suzuki RGR 150 tak terlalu lama. Penjualan motor tersebut dihentikan 1997 atau dua tahun setelah peluncuran generasi terakhir.
Simak Video “Impresi Pertama Suzuki XL7 Hybrid: Harga Naik Dikit, Teknologi Makin Komplit”
[Gambas:Video 20detik]
(sfn/riar)