Jakarta –
Posisi persneling mobil matic saat menunggu lampu merah sering diperdebatkan. Ada yang bilang, posisi tuas transmisi harus dinetralkan agar tidak menambah beban kerja transmisi. Namun tak sedikit juga yang mengatakan bahwa tidak masalah jika posisi gigi tetap di D. Lantas mana yang benar?
Padahal, soal posisi tuas transmisi pada mobil matic dalam kondisi tertentu sudah tertera di buku manual. Misalnya di manual Mitsubishi Xpander juga dijelaskan posisi gigi saat menunggu lampu merah.
Mitsubishi menjelaskan posisi tuas transmisi bisa berada di tuas selektor dengan menekan rem normal. Artinya tidak apa-apa jika posisi tuas tetap di D jika waktu tunggu lampu merah pendek. Namun jika waktu tunggu lebih lama, maka pindahkan tuas transmisi ke posisi Netral.
IKLAN
GULIR UNTUK LANJUTKAN KONTEN
“Untuk menunggu sebentar seperti menunggu di lampu lalu lintas, kendaraan dapat dibiarkan pada posisi tuas selektor dan ditahan dengan pengereman normal. Untuk menunggu lebih lama dengan mesin menyala, tempatkan tuas selektor pada posisi ‘N’ dan gunakan tombol parkir rem, sambil menahan kendaraan agar berhenti dengan pengereman normal,” tulis Mitsubishi dalam manual Xpander.
Senada dengan Mitsubishi Xpander, di manual Toyota Avanza juga tertulis saat tuas transmisi di D, tekan pedal rem. Jika perlu, gunakan rem parkir.
“Jika kendaraan berhenti dalam waktu lama, tempatkan tuas transmisi di P atau N,” kata pernyataan itu.
Jadi sebenarnya tidak masalah jika sambil menunggu lampu merah berada di posisi fixed gear di D, asalkan tetap menginjak rem. Atau kalau mau lebih aman, jangan salah ganti posisi gigi ke N dan jangan lupa injak rem. Meski berbicara dari segi keselamatan, pakar keselamatan berkendara juga menyarankan agar posisi persneling berada di N saat menekan rem sambil menunggu lampu merah.
“Mengapa kita perlu servis rem (rem kaki)? Agar pengemudi di belakang tahu bahwa mobil kita telah berhenti, itu ditandai dengan lampu rem yang menyala. Jika rem parkir tidak menyala, lampu rem tidak akan menyala. .. hidupkan.. Jadi kalau misalnya ada pengendara dari jauh, kecepatannya masih tinggi, dia akan reflek menginjak rem karena saat kita melihat lampu rem kita menyala, karena biasanya pengendara reflek saat melihat lampu rem menyala. lampu rem hidup, kita rem,” ujar Instruktur Safety Driving SDCI Jacku Aryanto Rumokoi.
Simak videonya “Ternyata Ini Perbedaan Tuas Transmisi Mobil Otomatis”
[Gambas:Video 20detik]
(kering/makan)